こんにちは。 先日バッテリーを替えたのでセルの回りが調子いいです しかしながらしばらく走ってなかったので不調になっているところが… クイックシフターの調子がどうも悪い… 動作はするけど点火カットが2回入ってしまう 恐らくセンサーのところが固着して…
やりたくねぇ… 前回交換したときと「二度とやりたくねぇ」って思ってた気がする 前回は古河バッテリーを付けてました 去年から全然乗ってなかったので冬にお亡くなりになってました 今回はGSユアサのバッテリーにしたいと思います GSユアサのバッテリーはAma…
こんにちは 車検の時に交換したブレーキディスクのお話をば サンスターのプレミアムレーシングです Webike | SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター BRUTALE800(EL134RDFL) | ブレーキディスクローター 通販 …
毎回記事を書くのが久しぶり過ぎて 冒頭で「お久しぶりです」 という挨拶をするのをやめようと思ってます。 お久しぶりです。（） 新車で購入したF3も納車から3年が経過して ついに車検の時期が来てしまいました。 外車の車検はいくらかかるのか みなさんが…
2019.12月の話です F3のハンドルを純正から社外パーツに付け替えました 付け替えた理由としては、 立ちゴケをしていまい、左側だけちょっと曲がってしまっていた ライディングポジションをもうちょっとキツめにしたかった ノリ カスタムした方がカッコいいよ…
お久しぶりです 世間はコロナで大変な状況が続いてますね F3の走行距離は伸びずに この2ヶ月での走行距離は40kmほどです ガソリンが減らない燃費の良いバイクです かつてDUCATIがそのように言われていたような気がします 前置きはさておき 休日も出掛ける気…
こんにちは 前々からやろうと思ってた事なんですが ブレーキフルードのタンクをスモークにしたいなぁと アクティブの緑のフルード ブレンボのスモークのタンク（フロント用とリア用） ブリーダーボルト用のメガネレンチ（8mm） 交換作業に使うワンウェイバル…
あけましておめでとうございます（遅い） お久しぶりです 冬になり気温が低くなってバッテリーの電圧が下がってきたので、 電熱装備の配線をつけるついでにバッテリーを交換しました。 用意したバッテリーはこちらの スパイロンバッテリーです バッテリーの…
こんにちは 前回に引き続きカスタムというよりトラブルが発生してしまったので 急遽自分で対処した次第です トラブルは何かというと… 11/9(土)に新東名の清水PAで行われたイベントへ向かう途中にクーラントを噴いてしまいました その日は暑い訳でもなく、早…
こんにちは 先日購入していたカスタムパーツのひとつ OHLINSのステアリングダンパーを装着してみました ブラケットはアグスタコルセ製、エボリューションバイク製、モトコルセ製が選べたのですが アルミの質感が綺麗なモトコルセ製を選びました 取り付けにつ…
お久しぶりです（定番の挨拶） 前回の更新から3ヶ月以上が経ってしまいました 特に壊れるということはなく、楽しいアグスタバイクライフを送ることができていました 問題があったとすればクイックシフターの故障？でしょうか 故障と言っても動作するときと動…
みなさんこんにちはー オイル交換作業を動画にしてみました 【MV AGUSTA】オイル交換しました【F3 675 RC】 - YouTube 参考になれば幸いです
サーキット走行してきましたよ って言う事後報告なんですが… 走ったのも一ヶ月ほど前になってしまいますが 筑波サーキットのコース1000で走行会があったので参加してきました 毎年参加してる走行会で ゲストにST600の元チャンピオンが遊びに来たりと 走りが…
こんにちは 新車で納車から約9800km フロントのスリップサインが出てきてしまったので シーズンインしたこともありタイヤ交換しました リアタイヤはまだ溝があったのですが フロントだけ交換して…というのも面倒なので 前後一緒に交換しました 交換するタイ…
こんにちは 暖かくなってきたのでツーリングシーズンですね！ まだ朝と夜は寒いので暗い時間から出発するツーリングは厳しいですが… 先日、平日に休みがあったので伊豆半島一周ツーリングを予定していましたが 関東南部だけが雨という予報で見事に南部だけが…
こんにちは 今回は自分の車両ではなく モーターサイクルショー2019で展示されていた車両のお話をしようかと思います 一応アグスタの車両のお話です 今年のアグスタの目玉と言えば｡｡｡ ブルターレ1000 セリエオロ Burtale1000 Serie Oro 世界300台限定の車両価…
こんにちは。 お久しぶりです。 一ヶ月ほど前に故障から復活し、 エンジンが新品になったので慣らし運転をしていました 総走行距離は約9000km 納車から14ヶ月が経過していましたが、 規定の12ヶ月点検に出しました 実はその前の週に慣らし終わりのオイル交換…
こんにちは まさかの連日投稿です 快挙ですね 雪が降るかもしれません タイトルの通り、スクリーンを純正から変更しました！ 今回変えたのはゼログラビティのダブルバブルのクリアです 実は故障してすぐに入手していたのですが、 入院が長く続き、最近になっ…
こんにちは！ お久しぶりです！ 存在を忘れられていたかと思いますが、 長いお休みをいただきまして満を持して復活しました！ 去年の9月 高速道路を走行中に急にアクセルが反応しなくなり 緊急でクラッチを切るとエンジンが完全に停止 まだ惰性で走っていた…
こんにちは。 先日FAULT PHASE SENSORでエンジンが完全にかからなくなってしまったのですが、 どうやらEXHAUST VALVEのエラーとは無関係のようです。 exhaust valveのエラーに関してはキャンセラーを付けたら対処できたとの連絡をお店からいただきました。 …
ついに来てしまいました。 exhaust valve error エキゾーストバルブエラー 純正マフラーと違う抜け（空燃比）になってしまったため、 ECUと排気デバイスが誤作動を起こしてしまいます。 排気デバイスとは、 エンジン回転数に応じてエキゾーストパイプの中の…
先日変えたSC projectのスリップオンマフラー 音量がとても大きい（うるさい） ナンバープレートが焦げそう リアウインカーが溶けそう 問題は多々あるのですが、 まず音量対策としてAutoMagic製のインナーバッフルを付けました。 エキパイとサイレンサーの間…
買ってしまいました！ SC Project F3 Conic Exhaust Silencer (Titanium with carbon end cap- High Position) 名前が長い こちらのモデルはバッフルがつけられるstreetモデルと バッフルがつけられないracingモデルがあります。 streetモデルは排気口の径が…
こんにちは。 いつもお久しぶりでございます。 前回のオイル交換から 恐らく2500kmは越えたと思うので フィルター交換を兼ねてオイルを交換しました。 今回のオイルはMOTUL 300Vの15w-50です。 前回も同じMOTUL 300Vを入れていたのですが、 10w-40の粘度を入…
こんにちは。 6月の始めにクラッチワイヤーが切れてしまい、 緊急入庫をしていましたF3RC イタリア車の割には早くも復活しました（？） 今回は元々変えようと思っていたクラッチのマスターも一緒に交換しました！ コーケン製クラッチマスター レバー比は29mm…
お久しぶりです。 6月の頭に近所を走っていたときに悲劇が起きてしまいました。 ギアを上げようとクラッチレバーを握ったときに 左手に「バチンッ」という衝撃がきました。 左手は動く… 身体は特に問題ない。 あれ、クラッチレバーがない！？ いや、あるけど…
以前お話ししていた、「ついでに買ったもの」を取り付けました。 テーレッテレー モトコルセ カバープロテクション あ、右側にある赤い丸いやつは前回付けました、アクスルスライダーです。 今回取り付けたのは左側にある銀色の3つです。 左上から スプロケ…
明日の4月6日(金)から4月15日(日)までの10日間 春の全国交通安全運動が始まります！ 間の4月10日(火)は事故ゼロを目指す日となっています！ 車に乗らなければ安全！ 都内の早いところでは既に交差点に白バイ隊員が配置されていたり、 謎のテントが設営されて…
前々から付けようと思っていたアクスルスライダー もし転倒したときに、 フロントフォークやホイール、 プロアームが傷付くのを防いでくれます。 名前の通り滑らせる物（スライダー）であり、 走行中に転倒したときは、 車体本体が削れる前にスライダーが地…
皆さん、おひさs 最近は結構暖かくなってきましたね。 山の方へ行くとさすがに寒いですが、 下界はそこまで寒さを感じずに走れる気がします。 先日友人と秩父のバイク弁当を食べに行ったのでその報告をば 秩父で有名な食べ物というと バイク弁当 豚味噌丼 わ…
